Sebelum menggunakan penjana diesel kecil, adalah penting untuk memeriksa minyak, penyejuk, kabel, pemutus litar, sistem kawalan dan item lain. Sekiranya terdapat masalah dengan projek itu, ia akan menjejaskan operasi selamat penjana diesel kecil.
1. Pelinciran:
Selagi penjana diesel kecil sedang berjalan, geseran berkembang di bahagian dalaman. Lebih cepat kelajuan, lebih kuat geseran. Sebagai contoh, suhu bahagian omboh boleh mencapai lebih daripada 200 darjah Celsius. Apabila terdapat minyak dalam set penjana diesel, suhu akan menjadi sangat tinggi sehingga keseluruhan enjin akan terbakar. Satu fungsi minyak enjin adalah menggunakan filem minyak untuk menutup permukaan logam di dalam enjin untuk mengurangkan rintangan geseran antara logam.
2. Fungsi pelesapan haba:
Sebagai tambahan kepada sistem penyejukan, minyak juga memainkan peranan penting dalam pelesapan haba unit itu sendiri, kerana minyak mengalir melalui bahagian dalam enjin dan menghilangkan haba yang dihasilkan oleh geseran bahagian dan bahagian.
3. Kesan pembersihan:
Karbon dan sisa pembakaran daripada operasi enjin jangka panjang boleh melekat pada bahagian dalam enjin. Jika tidak dikendalikan dengan betul, ia akan menjejaskan fungsi enjin, lebih-lebih lagi perkara ini terkumpul pada gelang omboh, injap masuk dan ekzos. Mendapan karbon atau bahan melekit dihasilkan, membawa kepada ketukan, kekecewaan, dan penggunaan bahan api. Fenomena ini adalah musuh enjin. Minyak itu sendiri ialah agen pembersih dan penyebaran yang menghalang karbon dan sisa ini daripada terkumpul di dalam enjin, membolehkan mereka membentuk zarah kecil dan kekal terampai dalam minyak.
4. Kesan anti-karat dan anti-karat:
Selepas penjana diesel kecil berjalan untuk satu tempoh masa, pelbagai oksida menghakis secara semula jadi akan terbentuk dalam minyak, terutamanya asid kuat dalam bahan menghakis ini, yang mungkin akan menghakis bahagian dalam enjin; Pada masa yang sama, walaupun kebanyakan lembapan yang dihasilkan oleh pembakaran dibawa oleh gas ekzos, sedikit lembapan kekal dan oleh itu merosakkan enjin. Oleh itu, bahan tambahan dalam minyak enjin mempunyai fungsi anti-karat dan anti-karat untuk melindungi enjin daripada bahan berbahaya ini.
