Enjin Diesel Silinder Tunggal 173f
pengenalan produk
Enjin diesel silinder tunggal 173F ialah penyelesaian padat namun berkuasa yang menggabungkan kebolehpercayaan, ketahanan dan kecekapan bahan api, memenuhi keperluan pengguna merentas pelbagai industri. Mengutamakan prestasi dan fleksibiliti, enjin diesel kecil ini sesuai untuk menjanakan pelbagai jenis jentera, enjin diesel 173F menjanjikan operasi yang boleh dipercayai dan prestasi mantap dalam pelbagai aplikasi.
Kelebihan
√ Lesen Mengeksport Sendiri
√ Kawalan Kualiti yang Ketat
√ Harga Kompetitif
√ Teknologi Sendiri
√ OEM & ODM
√ Masa Penghantaran Pantas
√ Reputasi Baik
Parameter produk
|
Model enjin |
173F/D |
|
Anjakan (cc) |
251 |
|
Lubang × lejang (mm×mm) |
73×60 |
|
Sistem pelinciran |
percikan |
|
Sistem permulaan |
Recoil/Elektrik mula |
|
Kuasa maksimum (Kw/rpm) |
4.05Kw/3600 |
|
Kapasiti tangki bahan api (L) |
2.5 |
|
Penamaan bahan api |
0# |
|
Sistem pelinciran |
percikan |
|
Saiz (mm) |
313×396×336 |
Foto terperinci
Ciri-ciri utama
1. Jenis Enjin:Ia adalah enjin diesel satu silinder, empat lejang, yang bermaksud ia beroperasi dengan satu silinder dan melengkapkan kitaran kuasa dalam empat lejang omboh (pengambilan, mampatan, kuasa dan ekzos). Reka bentuk ini terkenal dengan kesederhanaan dan kecekapannya.
2. Kecekapan Bahan Api:Enjin diesel terkenal dengan kecekapan bahan apinya dan model 173F tidak terkecuali. Reka bentuknya membolehkan penggunaan bahan api yang optimum, memberikan lebih kuasa sambil menggunakan lebih sedikit bahan api berbanding enjin petrol dengan saiz yang sama.
3. Mekanisme Permulaan:Enjin 173F didatangkan dengan pilihan sama ada untuk undur atau permulaan elektrik. Permulaan mundur, sering dirujuk sebagai permulaan tarik, melibatkan penarikan tali secara manual untuk menghidupkan enjin. Ini ialah kaedah yang mudah dan boleh dipercayai yang tidak bergantung pada sumber kuasa luaran. Penghidupan elektrik pula membolehkan enjin dihidupkan dengan kunci atau butang, memberikan kemudahan dan kemudahan penggunaan, terutamanya dalam cuaca sejuk atau bagi mereka yang lebih suka proses permulaan yang lebih cepat dan mudah.
4. Sistem Penyejukan:Biasanya, enjin seperti 173F disejukkan dengan udara, yang bermaksud ia menggunakan aliran udara di atas sirip pada blok enjin untuk menghilangkan haba. Sistem ini lebih ringkas dan lebih ringan daripada sistem penyejukan cecair, menjadikannya ideal untuk enjin kecil di mana kesederhanaan dan kekompakan adalah kelebihan.
Pembungkusan&Penghantaran
Soalan Lazim
Cool tags: 173f model kecil enjin diesel silinder tunggal, China 173f model kecil enjin diesel silinder tunggal pembekal, kilang, ဒီဇယ်အင်ဂျင်သိုလှောင်မှု
