Sebagai pembekal 3hp mini tillers, saya faham betapa mengecewakannya apabila penanam anda tidak akan bermula. Pelan bukan permulaan yang tidak boleh mengganggu rancangan pertanian berkebun atau kecil. Dalam blog ini, saya akan berkongsi beberapa sebab yang sama mengapa penanam mini 3HP mungkin tidak bermula dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah mereka.
1. Periksa sistem bahan bakar
Sistem bahan bakar sering menjadi tempat pertama untuk melihat apabila seorang penanam tidak akan bermula.
- Tahap bahan api: Ia mungkin kelihatan jelas, tetapi kekurangan bahan api adalah penyebab biasa. Buka topi tangki bahan api dan periksa tahap bahan api secara visual. Jika ia rendah, isi dengan petrol yang sesuai. Pastikan untuk menggunakan petrol segar dan bersih dengan penarafan oktana yang betul seperti yang disyorkan dalam manual tiller.
- Kualiti bahan api: Bahan api lama atau tercemar boleh menyebabkan masalah permulaan. Petrol boleh pecah dari masa ke masa, terutamanya jika ia mengandungi etanol, yang boleh menyerap air dari udara. Jika bahan api dalam tangki lebih daripada beberapa bulan, longkang dan isi semula dengan bahan api segar. Anda boleh menggunakan pam siphon untuk mengeluarkan bahan api lama dengan selamat.
- Garis bahan api: Periksa garis bahan bakar untuk sebarang tanda kerosakan, seperti retak, kebocoran, atau penyumbatan. Barisan bahan api yang rosak boleh menghalang bahan bakar daripada mencapai enjin. Jika anda melihat sebarang masalah, gantikan garisan bahan api. Anda boleh mencari talian bahan bakar pengganti di kebanyakan kedai perkakasan atau terus dari pengeluar peniaga anda. Semak sambungan talian bahan api untuk memastikan mereka selamat dan tidak longgar.
- Penapis bahan api: Penapis bahan api tersumbat boleh menyekat aliran bahan api ke enjin. Cari penapis bahan api, yang biasanya berhampiran tangki bahan api atau di sepanjang garis bahan api. Keluarkan penapis dan periksa sama ada kotor atau tersumbat. Jika ya, gantikannya dengan yang baru. Penapis bahan api bersih adalah penting untuk penghantaran bahan api yang betul.
2. Periksa sistem pencucuhan
Sistem pencucuhan bertanggungjawab untuk mencipta percikan yang menyalakan campuran bahan api dalam enjin.
- Palam pencucuh: Keluarkan wayar palam pencucuh dan kemudian gunakan soket palam pencucuh untuk mengeluarkan palam pencucuh. Periksa palam pencucuh untuk tanda -tanda haus, seperti elektrod fouled atau penebat retak. Jika palam pencucuh kotor, anda boleh membersihkannya dengan berus dawai. Walau bagaimanapun, jika ia sudah haus, gantikannya dengan yang baru yang sepadan dengan spesifikasi penanam anda. Untuk memeriksa Spark, sambungkan semula dawai palam pencucuh dan tahan palam pencucuh ke blok enjin. Tarik kord starter. Jika anda melihat percikan biru yang kuat di elektrod, sistem pencucuhan berfungsi. Jika tidak, mungkin ada masalah dengan palam pencucuh atau gegelung pencucuhan.
- Gegelung pencucuhan: Gegelung pencucuhan menjana elektrik voltan tinggi yang diperlukan untuk mencipta percikan pada palam pencucuh. Gegelung pencucuhan yang salah dapat menghalang palam pencucuh dari tembakan. Gunakan multimeter untuk menguji gegelung pencucuhan untuk kesinambungan. Jika gegelung gagal ujian, ia perlu diganti. Ini adalah pembaikan yang lebih kompleks, dan jika anda tidak selesa melakukannya sendiri, anda boleh membawa peniaga anda ke kedai pembaikan profesional.
- Bunuh suis: Suis Kill adalah ciri keselamatan yang menghentikan enjin apabila diaktifkan. Kadang -kadang, suis membunuh boleh terjebak dalam kedudukan "off", menghalang enjin dari bermula. Semak suis Kill untuk memastikan ia berada di kedudukan "On". Jika nampaknya tidak berfungsi, anda mungkin perlu menggantikannya.
3. Menilai sistem pengambilan udara
Enjin memerlukan bekalan udara bersih yang betul untuk beroperasi dengan cekap.
- Penapis udara: Penapis udara yang kotor atau tersumbat boleh menyekat aliran udara ke enjin, menyebabkan masalah permulaan. Cari perumahan penapis udara, yang biasanya di sisi enjin. Keluarkan penutup perumahan dan ambil penapis udara. Jika penapis kotor, bersihkannya mengikut arahan pengeluar. Sesetengah penapis udara boleh dibasuh dan digunakan semula, sementara yang lain perlu diganti. Penapis udara yang bersih memastikan bahawa enjin mendapat oksigen yang cukup untuk pembakaran.
- Karburetor: Karburetor mencampurkan bahan bakar dan udara dalam perkadaran yang betul sebelum memasuki enjin. Sekiranya karburetor kotor atau tidak dapat diselaraskan, ia boleh menyebabkan masalah permulaan. Dari masa ke masa, karburetor boleh tersumbat dengan kotoran, varnis, atau serpihan. Anda boleh cuba menggunakan pembersih karburetor untuk membersihkan karburetor. Keluarkan karburetor dari enjin dan semburkan pembersih ke semua pelabuhan dan petikan. Pastikan untuk mengikuti arahan pembersih dengan teliti. Jika pembersihan tidak menyelesaikan masalah, anda mungkin perlu dibina semula atau diganti karburetor.
4. Periksa mampatan
Mampatan yang betul diperlukan untuk enjin bermula dan dijalankan.
- Penguji mampatan: Gunakan penguji mampatan untuk memeriksa mampatan enjin. Keluarkan palam pencucuh dan lampirkan penguji mampatan ke lubang palam pencucuh. Tarik kord starter beberapa kali untuk mendapatkan bacaan mampatan. Bandingkan bacaan dengan spesifikasi dalam manual tiller anda. Mampatan rendah boleh disebabkan oleh cincin omboh yang dipakai, gasket kepala yang ditiup, atau dinding silinder yang rosak. Sekiranya mampatannya rendah, ia adalah isu yang lebih serius yang mungkin memerlukan pembaikan profesional.
5. Masalah lain yang mungkin
- Operasi tercekik: Tercekik digunakan untuk memperkayakan campuran bahan bakar - ketika memulakan enjin sejuk. Pastikan tercekik berada di kedudukan yang betul apabila memulakan penanam. Untuk permulaan yang sejuk, tercekik harus berada di kedudukan "tertutup". Selepas enjin bermula dan menghangatkan, secara beransur -ansur membuka tercekik. Sekiranya tercekik ditutup terlalu lama, enjin boleh banjir dengan bahan api, menjadikannya sukar untuk bermula.
- Starter mundur: Jika starter mundur tidak berfungsi dengan baik, anda tidak akan dapat menarik kord untuk memulakan enjin. Semak mekanisme starter mundur untuk sebarang tanda -tanda kerosakan, seperti musim bunga yang patah atau pulley yang macet. Anda mungkin perlu membongkar starter mundur untuk memeriksa dan membaikinya. Jika anda tidak biasa dengan proses ini, lebih baik membawanya kepada profesional.
Jika anda telah mencuba semua langkah penyelesaian masalah ini dan 3hp mini tiller anda masih tidak akan bermula, mungkin masa untuk mendapatkan bantuan profesional. Syarikat kami menawarkan pelbagai jenis mini 3hp berkualiti tinggi, seperti3hp Gultivator Gas Terbaik Powered Mini Pusing. Kami juga mempunyai90kg penanam tiller dalam stokdan yangJentera Pertanian Borong Tiller untuk Farm 7hp Garden Tiller Cultivator 4 - Stroke Mini Weeder.
Sekiranya anda berminat untuk membeli penanam baru atau memerlukan alat ganti untuk anda yang sedia ada, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk mendapatkan maklumat lanjut dan membincangkan keperluan khusus anda. Pasukan pakar kami sentiasa bersedia untuk membantu anda membuat pilihan yang tepat untuk keperluan berkebun atau pertanian anda.
Rujukan
- Manual Pembaikan Enjin Kecil Briggs & Stratton
- Manual Perkhidmatan Peralatan Kuasa Honda
- Manual Pemilik Toro Tiller